Сізге осьтерге шамадан тыс жүктеме қаупінсіз «порт-терминал-қойма» иықтарында тұрақты жұмыс қажет пе? Әлеуеті осында4 осьті контейнерлік кеме. Төртінші ось жүктер үшін резервті қамтамасыз етеді, жылдамдықта бағытты жақсы ұстайды және бір уақытта 1×40′, 1×45′, 1×30′, 1×20′ немесе 2×20′ өлшемдерін икемді тасымалдауға мүмкіндік береді. Қажет болсаконтейнерлік жартылай тіркеме 4 осьқарқынды пайдалану үшін дұрыс жақтауды, құлыптарды және суспензияны дереу орнату маңызды – бұл айналымға тікелей әсер етеді жәнебағасыкилометр.
Қосымша ось салмақтың бөлінуін жақсартады, шиналар мен тежегіштердің тозуын азайтады және салмақ станцияларынан тосынсыйсыз өтуге көмектеседі. Ұзақ маршруттар үшін бұл аз тоқтау және болжамды білдіредіжеткізукесте бойынша. Қалада – маневрлер кезінде жайлылық және бос жүгірістерде «жалқаулықты» көтеру мүмкіндігі. Сондықтантөрт осьті жартылай тіркеме контейнер тасушыаралас флоттар мен тәулік бойы ұшулар үшін жиі таңдалады.
Шасси беріктігі жоғары болаттан жасалған рамаға салынған, тегістелген және көп қабатты боялған. Бұралмалы құлыптар (әдетте 8-12) қауіпсіз ISO контейнерлері, телескопиялық немесе жылжымалы негіз 20′ және 40’/45′ арасын жылдам өзгертуге көмектеседі. Шассиде – осьтерSAF/BPW, көтергіш осі бар пневматикалық суспензия, тежегіштерWABCO/Норр-Бремзе(ABS/EBS), kingpin және тіректерJOST, стандартты электр 24 V. Бұл схема рампадағы «адам факторын» азайтады және айналымды жылдамдатады.
Бағаға жақтаудың түрі (қатты/жылжымалы), осьтер мен тежегіш электроникасының маркасы, көтергіш осьтің болуы, бұралмалы құлыптардың саны, шина өлшемі, RAL бояуы және қосымша арматура әсер етеді. Тіпті бастамасы болса дабағасыжоғарыда, дұрыс жиналған жинақ қайта жүктеу жылдамдығымен, аз тозуымен және қайталама нарықтағы тұрақты өтімділігімен өтеледі. Толығырақ білгіңіз келсе, бізден ТШО есебін сұраңыз: түпкілікті нәтиже неден тұратынын көрсетеміз.бағасыұшу профиліндегі километрлер.
Контейнерлік жартылай тіркеме 4 осьәмбебап: негізгі қару-жарақ 45′-тен, фидерлік маршруттар порттан Ресей темір жолына дейін, қалалық жеткізілімдер 20′-ден, зауытішілік «ауыстырып тиеу». Қажет болса, біз конфигурацияны тоңазытқыш контейнерлерге (розеткалар мен сымдар), резервуарларға арналған контейнерлерге (күшейтілген құлыптар), сондай-ақ биік пандустар мен тар жерлерге бейімдейміз.
ұйымдастырайықжеткізужәне Қазақстанның негізгі қалаларында пайдалануға беру:Алматы, Астана, Шымкент, Караганда, Актобе, Павлодар, Усть-Каменогорск, Костанай, Атырау, Актау, Кокшетау, Тараз, Кызылорда— және сұраныс бойынша басқа аймақтарға. Жеткізу алдында біз қосалқы бөлшектердің тізімін келісеміз, жартылай тіркеме бірден жолға шығуы үшін техникалық қызмет көрсету нұсқауларын және қабылдауды бақылау парағын шығарамыз.
Нақты баға қажеттөрт осьті жартылай тіркеме контейнер тасушынемесе «қордан» және «тапсырыс беру» опцияларын салыстырғыңыз келе ме? Біз әртүрлі құрамдас бөліктермен 2-3 спецификацияны дайындап, уақытты талқылаймызжеткізу, біз сіздің саябағыңыз үшін шиналар мен керек-жарақтарды таңдаймыз. Мәміле жасауға дайын – оңай4 осьті контейнерлік кеме сатып алыңыз; дәл баптауды қалаймын –тапсырысжеке жинақ. Ағымдағы4 осьті контейнерлік кеменің бағасы, қаржыландыру опциялары және өңдеу мына мекенжайда қолжетімдіartan.kz– бұл жерде ыңғайлыинтернет-дүкен, мөлдірбағасыжәне барлық мәселелер бойынша жылдам байланыс.
- Ұзындығы 9,000 мм-ден 14,600 мм түзу платформаға дейін, ішкі ені 2440 мм жалпы ені 2550 мм
- бүйірлік тақталар саны 2х5
- Бүйірлік биіктігі 600мм - 900мм
- Еден қалыңдығы ¾ мм гофрленген парақ немесе қалыңдығы 27 мм ламинатталған су өткізбейтін фанер (панельдер)
- Шасси - 10HSND немесе S700 болаттан жасалған қалыңдығы 14 - 16 мм сөрелер, I-секциялық науалардан жасалған дәнекерленген құрылым.
- 10ХСНД немесе S700 болаттан жасалған қалыңдығы 5 мм шасси, қалыңдығы 6 мм болаттан жасалған көлденең блоктар S700 болаттан жасалған
- Доғалық дәнекерлеу әдісімен жақтауды дәнекерлеу
3 х 12-14 тонна
4 х 12-14 тонна
- Пневматикалық
- көктем
Кабинаның ішінен немесе жартылай тіркеменің сыртынан басқарылатын алдыңғы осьті көтеру жүйесі
385/65 R22.5 Шиналар 6+1
11,75 x 22,5 дискілер 6+1
SAE стандартына және Тюв ережелеріне сәйкес. 24 вольт, 2 x 7 істікшелі қосқыш
Екі жағында да бағыт көрсеткіштері мен сигналдары бар
Артқы комбинациялы шамдар, кері жүріс шамдары және нөмірлік шамдар
- Wabco ABS
- Wabco EBS
2" DIN 74080 және 3,5" DIN 74083 болаттан жасалған 42 CRM04 Брендтер – OMS
2х25 тонна механикалық тірек аяқтары
Кескіндемеден бұрын металды соққылау, 2 қабатты праймер бояуы, термиялық кептірумен 2 қабат акрил бояуы
Тапсырыс берушінің өтініші бойынша
Пластикалық қоршаулар артқы осьтің шиналарды жабады
Балшық қорғаушылар
Құралдар қорабы
Басқару тақтасы
Олар бöškesі
Қосалқы доңғалақ кеңістігі
Алюминий профильді тосқауылдар
Қайтарылатын аяқ киім
Еуропадан келген осьтер және барлық жабдық түрлері
Материал (Strenks-Hardox)
Қалыңдығы 27 мм ламинатталған су өткізбейтін фанерадан (панельдер) жасалған еден
Алюминий дөңгелектер
Өрт сөндіргіш қорабы және өрт сөндіргіш
Тапсырыс берушінің сұранысы бойынша шина маркасы
Тұтынушының сұрауы бойынша RAL кодының түстері
Біз кез келген жабдықты Тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес өндіру мәселесін қарастыруға дайынбыз.
Өтінім қалдырыңыз, біздің менеджер сізге жақын арада хабарласады.
Ынтымақтастықты бастау үшін біздің веб-сайтта немесе телефон арқылы сұрау қалдырыңыз. Біздің менеджер тапсырыстың барлық мәліметтері мен шарттарын түсіндіру үшін жақын арада сізбен байланысады. Біз әрбір сұранысқа өз клиенттерімізге барынша қамқорлықпен және қамқорлықпен қарайтынымызды қамтамасыз етеміз.
Біздің мамандар сізге жабдықтың оңтайлы үлгісін таңдауға көмектеседі және қажет болған жағдайда қосымша опцияларды ұсынады. Жабдыққа тапсырыс беру үшін төрт қарапайым қадамды орындаңыз:
Это полуприцеп с четырьмя осями, предназначенный для перевозки морских контейнеров различного типоразмера по дорогам общего пользования.
Он может перевозить 20-футовые, 40-футовые и 45-футовые контейнеры, а также их комбинации в зависимости от модели и оснащения.
В большинстве моделей длина платформы составляет около 12,5–13,6 м, ширина — стандартные 2,5 м.
Четыре оси позволяют равномерно распределять нагрузку, увеличивают грузоподъёмность и улучшают устойчивость при движении.
Рама изготавливается из высокопрочной стали или алюминиевого сплава с антикоррозийным покрытием.
Используются поворотные замки (твистлоки), фиксирующие контейнер на платформе в стандартных точках.
Да, конструкция соответствует международным стандартам, включая ISO-контейнеры, и может использоваться для экспортных и импортных перевозок.
Требуется тягач с мощностью, соответствующей полной массе автопоезда, с ABS и ретардером при длительных маршрутах.
Обслуживание включает регулярную проверку крепежей, состояния платформы, осей и тормозной системы, особенно после интенсивных загрузок.
Дополнительно могут быть установлены раздвижные рамы, освещение для ночных загрузок, камеры заднего вида и телематические системы.
